→近日，上海街頭的電話亭新增了“一鍵叫車”功能，為方便老年人出行提供了新方案。通過電話亭的智慧屏，市民只要掃掃臉，或是輸入手機號，輕點屏幕，就能便捷地實現“一鍵叫車”。

（視頻地址：http://t.cn/A6x8zRVk）

視頻來源：央視財經

◆◆行業要聞

→12月13日，中央生態環境保護督察組向湖北省委、省政府進行反饋。督察發現，湖北省修造船企業普遍未建設污染治理設施，對長江生態和水質安全構成威脅；黃岡、武漢等地部分修造船企業仍使用國家明令禁止的沖灘方式進行船舶拆解。

→據國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示，今年12月12日全天，郵政、快遞企業共攬收郵（快）件達4.6億件，同比增長超20%，再創歷史新高。

◆◆各地速報

→近日，江蘇省郵政管理局印發了《江蘇省快遞市場監管提示辦法》，對快遞企業總部、區域總部開展監管提示工作，明確快遞企業收到監管提示函后，應采取有效整改工作，涉嫌未落實總部管理責任等違法行為的企業，將依法追究行政責任。

→近日，寧夏交投高速公路管理有限公司與華為技術有限公司簽署戰略合作協議，雙方將圍繞智慧高速公路關鍵應用共建聯合創新中心，合作打造智慧高速。

→12月13日，浙江疫情發布會介紹，受疫情影響，浙江省際客運班線停運151條，市際客運班線停運357條，正常營運的客運班線按不超過70%的要求控制客座率。

→據中央紀委國家監委12月13日消息，中國民航機場建設集團副總經理肖亮、民航空管投資管理公司副總經理潘慶革涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受審查調查。

◆◆境外縱覽

→近日，德國聯邦汽車運輸管理局批準奔馳的L3級自動駕駛系統，并允許銷往海外市場，這代表著L3級自動駕駛領域又一突破——實現了規模量產，多國銷售。

→近期，全日本卡車協會公開表示，受高油價影響，日本道路貨運企業經營狀況正急劇惡化。目前，日本國土交通省已向1000個農業和工商業的托運人組織發出倡議，希望各組織靈活對待運費標準。

◆◆輿 說

中國整車物流由于參與主體零散傳統、進入門檻低、行業標準不完善及約束匱乏等原因，未形成規模協同效應，存在資源利用率低、運力浪費、競爭混亂等現象。

網絡貨運平臺要避免內卷，需通過數字化減少溝通成本、提高協作效率。未來國內外的公路運輸數字化平臺會進一步整合，以實現效率最大化。而領先平臺玩家在建立規模的護城河和提供優質服務的基礎上尋求變現。同時，需以強大的服務管理維持平臺優勢并改進和延伸。此外，車、貨數據能力是數字化玩家和平臺公司相較于傳統業態的另一個核心區分點和優勢。

——就網絡貨運平臺目前存在的問題和未來如何發展，貨運專家張青如是說